上海街头真无人出租车来袭，开启出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：1

2025世界人工智能大会7月26日启幕，届时在世博展览馆周边，市民可自主下单体验无人驾驶多场景接驳。此前记者体验发现，车辆行驶处理老道，背后有远程安全员监管。智能网联汽车示范运营牌照将发放，其安全性经严格评估验证，服务范围广，展现自动驾驶商用前景。

随着科技的飞速发展，自动驾驶技术正逐渐从概念走向现实。2025世界人工智能大会将于7月26日启幕，这次大会将为市民带来一场前所未有的出行体验——无人出租车。

无人出租车

在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。看看新闻Knews记者先行体验了一把无人驾驶出租车，从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得都十分“老道”。

不过，很多人可能会担心，如果一个人坐在车上，万一车子有突发情况该怎么处理。其实，每一辆车的背后都配备了一名远程安全员，他们经过了严格的测试，并有应急预案。如果遇到临时管制，或者遇到紧急的突发路况，安全员经过远程评估之后会第一时间进行接管。

从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，以立法先行来推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在今年的人工智能大会期间发放，从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”，这背后依靠的是严格的数据评估。

自动驾驶

上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，并且安全员的接管率要百公里低于1次，才能算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里，接管率百公里都低于0.1%，已经验证了其安全性。在拿到示范运营牌照之后，这些车可以实现商业化的收费。

此次自动驾驶服务范围十分广泛，除了短途接驳，还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行；同时大会还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

在体验活动之外，今年世界人工智能大会上的AI赋能自动驾驶创新发展论坛更会有“重头戏”：《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相，为产业发展绘制清晰蓝图；现场将发放智能网联汽车示范运营牌照，并发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。

世界人工智能大会

在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，丰富的动静态展示场景共同勾勒自动驾驶技术从实验室走向城市街头的完整图景。无人驾驶装备静态展区、动态演示区、智慧座舱互动体验区等，都让人们更直观地感受到自动驾驶技术的魅力。

相信随着技术的不断进步和完善，无人出租车将会越来越普及，为人们的出行带来更多的便利和安全。让我们一起期待无人驾驶时代的到来！

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标签：上海无人出租车自动驾驶世界人工智能大会

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