房价倒数第一城鹤岗建机场,能否实现逆袭?

发布于:2025-07-12 阅读:2
近日,房价全国倒数第一的鹤岗获批新建萝北机场。这座收缩型城市人口流失、经济规模有限,为何要建机场?原来,鹤岗石墨产业与旅游业发展需航空助力,且能完善交通、推动区域协同。不过,中小机场运营有挑战,鹤岗机场能否成功值得关注。

近日,一则消息引发广泛关注,房价全国倒数第一的鹤岗,机场建设即将进入全面施工阶段。民航东北地区管理局和黑龙江省交通运输厅联合批复了新建鹤岗萝北机场的初步设计,这座以“2万买房”出圈的收缩型城市,先于部分万亿城市圆上机场梦。

鹤岗机场建设

鹤岗,这座黑龙江东北部的城市,曾因“白菜价”房子走入大众视野。在人口持续外流的背景下,房价一路走低,如今均价已跌破2000元/平方米,成为全国地级市及以上城市中的“价格洼地”。就是这样一个经济规模有限、人口不断减少的小城市,为何要耗费巨大财力物力建设机场呢?

首先,从建设成本和地理因素来看,东北地广人稀,黑龙江面积是江苏的4倍,人口却从3800万锐减至3000万。鹤岗GDP仅380亿,财政收入32亿,常住人口85万且持续流失。此类城市无力承担高铁高昂成本,高铁每公里造价1.2 - 3亿元,一条线路投资动辄数百亿;而4C级机场总投资仅10亿元上下,后期运维成本也更低。

鹤岗旅游资源

其次,鹤岗虽为收缩型城市,却手握两张“王牌”。一是森林、冰雪等旅游资源丰富,2024年游客量超600万人次。当地充分利用自身丰富的森林、界江、冰雪、湿地等旅游资源,大力发展旅游业。近年来,鹤岗的游客量增长迅速,2024年游客量超过600万人次,连续两年保持两位数增长。便捷的航空交通将吸引更多游客前来,进一步推动旅游业的发展,为城市经济注入新的活力。二是拥有亚洲最大石墨矿,在新能源赛道迎来“第二春”。鹤岗大力发展石墨产业,目前已取得显著进展,如2024年黑龙江石墨提纯中心建设完成,开发出纯度达99.99995%以上的超高纯石墨产品,达到国际领先水平,五矿石墨一体化、海达负极材料等重点项目也在稳步推进。机场的建设将为石墨等产品的运输和外销提供更加便捷高效的通道,有助于鹤岗在新能源汽车时代,抓住“亚洲最大石墨矿”这一资源优势,实现产业升级和转型。

再者,从区域协同发展来看,鹤岗地处中蒙俄经济走廊,是黑龙江省重要的口岸边境城市,与俄罗斯犹太自治州隔江相望。机场的建成将缩短鹤岗与国内外大城市的时空距离,为招商引资、产业升级、旅游发展等提供有力支撑,有利于鹤岗更好地融入区域经济发展,在区域协同发展中发挥更大作用。从国家层面来看,机场建设符合国家交通基础设施建设战略布局,能够填补区域航空运输空白,提升区域交通基础设施水平,促进区域经济社会发展。

鹤岗石墨矿

然而,从全国范围来看,尽管航空客流量屡创新高,但机场总体却陷入亏损状态,其中中小机场亏损尤为严重,主要原因在于客流量不足。对于鹤岗这样的中小城市机场来说,建成后的运营也面临着诸多挑战。如何吸引足够的客流量,降低运营成本,实现可持续发展,是亟待解决的问题。

鹤岗建机场是一场大胆的尝试,也是一次充满挑战的突围。这背后,是城市对于发展的渴望,对于未来的期许。在这场与城市收缩的赛跑中,机场究竟是城市复兴的希望之光,还是沉重的负担,值得我们持续关注和思考。

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标签: 鹤岗 机场建设 收缩型城市 产业转型 旅游资源 石墨矿

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