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2025-08-02
近年来,暴走团现象在全国范围内迅速兴起,原本是一项积极健康的健身活动,却逐渐引发了一系列社会问题,成为公众关注的焦点。
暴走团最早于2010年4月在南京成立,最初是一个半自助式青年旅行互助组织,主要成员为80后、90后的青年群体。其初衷是让喜欢旅行的人们结伴同行,通过徒步发现被忽略的美景,享受暴走带来的乐趣。这种运动方式简单易行,只需一双好鞋、一瓶水和几块面包,就能挑战人们的心理素质和身体素质。
随着中老年人群体的大量加入,暴走团规模迅速扩张,活动形式也日益多样化,包括City Walk、毅行暴走、市区活动和室内活动等。然而,随着发展,暴走团这一原本积极的健身活动逐渐异化,社会形象从“健康使者”沦为“路霸”,甚至被央视点名批评为“新四害”。
暴走团引发的社会问题主要集中在交通安全威胁、公共空间侵占与噪音扰民等方面。他们常占用机动车道、闯红灯、逆行,严重破坏交通秩序。例如2017年山东临沂,暴走团凌晨占据快车道行走,导致司机视线受阻撞向队伍,造成1死2伤。2025年7月,辽宁朝阳网曝多人暴走团占据路中央,路遇消防车和救护车不让行。此外,他们还常选择居民区、商业区甚至景区活动,高分贝音乐和口号声严重影响居民作息。
暴走团争议的根源,一方面是其行为模式对公共空间秩序构成了显著挑战,如侵占路权、噪音扰民等;另一方面,深层矛盾在于权利诉求的碰撞与公共资源的稀缺,如健康权与安宁权、路权的冲突,以及公共空间资源分配的结构性矛盾。
要解决暴走团引发的问题,需要社会各方共同努力。暴走团自身应加强自律与转型,严守规则,降低噪音,优化组织,提升公共意识。政府部门应规划引导与管理并重,增加有效供给,明确规则与执法,精细化管理,加强宣传教育。社会层面应促进代际沟通,搭建理解与沟通的桥梁,通过社区协商自治,共同制定公共空间使用公约。
总之,暴走团问题的治理是一个系统工程,需要多管齐下,形成合力。只有这样,才能在保障公民健康权的同时,维护公共空间的秩序与安宁,实现多元诉求在有限公共资源下的最大平衡。
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